« En 2012, nous nous sommes posé une question simple », raconte Raymond Deurloo, fondateur de DIC Laadsystemen. « Nous vendions des bornes de recharge de différents fabricants, mais elles étaient toutes inutilement grandes. Ne pourrait-on pas faire plus intelligent? »
Grâce à son expérience dans les tableaux électriques industriels, Raymond a entrevu une opportunité. « Cela fait des années que nous construisons nos propres panneaux. Pourquoi ne pas développer une borne de recharge plus compacte et élégante? »
« Après avoir bien étudié la technologie, nous avons rassemblé les meilleurs composants disponibles. »
Le résultat : aujourd’hui, DIC Laadsystemen gère plus de 4 000 bornes de recharge, et plus de 13 600 cartes de recharge sont en circulation — un signe clair de croissance, et d’un partenariat réussi avec Last Mile Solutions.
« La plus grande idée reçue sur les véhicules électriques, c’était qu’ils allaient rester un marché de niche. Aujourd’hui, on sait que la conduite électrique est l’avenir », affirme Raymond.
Les débuts : pionniers du marché de la recharge
« Après le succès de notre première borne, un hôpital de Twente nous en a demandé plusieurs autres. À l’époque, en 2012, la recharge par carte n’était pas encore la norme », se souvient Raymond. « Un simple bouton-poussoir suffisait. Nous avons contacté Last Mile Solutions. »
« Ils nous ont dit: « Vous pouvez utiliser notre système de carte de recharge, mais il vous faut aussi une back office. »»
Cette approche personnalisée était typique. « Envoyez-nous votre logo, on vous crée un portail. Et bien sûr, il vous faut aussi des cartes de recharge. »
C’est ainsi que les 1 000 premières cartes ont vu le jour. Six mois plus tard, les huit premières bornes doubles étaient opérationnelles à l’hôpital.
« Et elles sont toujours utilisées intensivement aujourd’hui — sans aucun souci », dit Raymond avec fierté.
D’un seul coup d’œil : le contrôle total de notre réseau de recharge
Ce que nous apprécions le plus dans la plateforme de Last Mile Solutions, c’est la carte des Pays-Bas qui affiche toutes nos bornes de recharge. Ils apparaissent en différentes couleurs — le rouge signale un éventuel problème.
Dès qu’un point rouge apparaît, nous intervenons immédiatement. Quelle est la cause du dysfonctionnement? Il faut le résoudre tout de suite.
Nous surveillons aussi en continu le système de tickets, où apparaissent les nouvelles demandes de clients et de cartes de recharge. Lorsqu’un nouvel enregistrement est effectué et qu’une borne de recharge est installée, nous contactons le client presque immédiatement. Ensuite, nous discutons de ses préférences et des options pour utiliser et gérer la borne.
Le contact humain fonctionne mieux
« Pour nous, il ne s’agit pas de vendre le plus de bornes possible — mais d’avoir des clients satisfaits. Vous pouvez toujours nous appeler, et on vous aidera jusqu’à ce que tout fonctionne », explique Raymond.
« C’est aussi ce que j’apprécie dans notre collaboration avec Last Mile Solutions — leur approche personnelle », poursuit-il. « Comme nous, ils aiment aider directement. C’est un travail d’équipe. »
Quelques fois par an, nous organisons des rencontres physiques, soit dans nos bureaux à Borne, soit chez eux à Rotterdam. Contrairement aux réunions en ligne, le contact direct permet à chacun de donner le meilleur de lui-même — et mène à de meilleurs résultats. Le contact humain fonctionne mieux.
L’avenir : de la recharge à la gestion énergétique intelligente
« Il y a dix ans, on pensait qu’il suffisait d’installer des bornes. Mais on a compris que l’enjeu réel, ce sont les solutions énergétiques intégrées », dit Raymond.
« Aujourd’hui, le plus grand défi est : comment recharger le plus possible sans dépasser la capacité électrique souscrite ? »
La congestion du réseau électrique rend souvent son extension impossible — ou trop lente. Heureusement, Last Mile Solutions a une solution.
« Nous utilisons désormais EDGE de Last Mile Solutions pour construire un système de gestion de l’énergie, combiné à des hubs de recharge. »
Le système EDGE sur site permet une recharge intelligente et efficace. Grâce à un compteur d’énergie, il mesure en continu la consommation du bâtiment et des autres utilisateurs fixes. La capacité restante est allouée à la recharge des véhicules électriques.
Une fois une voiture entièrement rechargée, l’énergie disponible est automatiquement redirigée vers d’autres véhicules encore en attente. L’énergie solaire produite sur place est également utilisée pour augmenter la capacité de recharge.
Un grand avantage d’EDGE est qu’il permet d’intégrer des bornes AC et DC de différents fabricants dans un même réseau. Ainsi, il n’est pas nécessaire de remplacer les bornes existantes, ce qui accélère considérablement le déploiement.
« Nous travaillons aussi actuellement à l’intégration de systèmes de stockage par batterie, ce qui nous apportera encore plus de flexibilité et de capacité. »
Curieux de savoir comment nous pouvons vous aider dans la gestion de vos bornes de recharge et de votre énergie?
N’hésitez pas à nous contacter pour une présentation personnalisée. Nous serons ravis de vous accompagner — de la première borne de recharge jusqu’à une plateforme complète de gestion énergétique.
