„W 2012 roku zadaliśmy sobie jedno proste pytanie,” mówi Raymond Deurloo, założyciel DIC Laadsystemen. „Sprzedawaliśmy stacje ładowania różnych producentów, ale wszystkie były nieporęcznie duże. Czy nie dałoby się tego zrobić inaczej?”
Dzięki doświadczeniu w budowie przemysłowych paneli Raymond dostrzegł szansę. „Od lat budujemy własne panele. Jak trudne mogłoby być stworzenie bardziej kompaktowej i eleganckiej stacji ładowania?”
„Po dokładnym zbadaniu technologii zebraliśmy komponenty najwyższej jakości.”
Efekt? Obecnie DIC Laadsystemen zarządza ponad 4 000 punktami ładowania, a w obiegu jest ponad 13 600 kart ładowania — to wyraźny znak rozwoju i udanego partnerstwa z Last Mile Solutions.
„Największymi obawami dotyczącymi pojazdów elektrycznych było to, że pozostaną w niszy. Dziś wiemy, że elektromobilność to przyszłość,” mówi Raymond.
Pierwsze kroki: pionierzy na rynku ładowania
„Po sukcesie naszej pierwszej ładowarki, szpital w Twente poprosił o kilka kolejnych. W 2012 roku ładowanie za pomocą karty RFID nie było jeszcze standardem,” wspomina Raymond. „Wtedy wystarczał prosty przycisk. Skontaktowaliśmy się z Last Mile Solutions.”
„Możecie skorzystać z naszego systemu kart ładowania” powiedzieli, „ale potrzebujecie też systemu back office.”
Takie właśnie było ich podejście — osobiste i bezpośrednie. „Wyślijcie nam swoje logo, stworzymy dla was portal. No i oczywiście potrzebujecie kart ładowania.”
Tak powstało pierwsze 1 000 kart ładowania. Sześć miesięcy później osiem pierwszych podwójnych ładowarek działało już w szpitalu.
„I nadal są intensywnie używane — bez żadnych problemów,” mówi dumnie Raymond.
Pełna kontrola nad siecią ładowania
Funkcja, którą najbardziej cenimy w platformie Last Mile Solutions, to mapa Holandii, pokazująca wszystkie nasze punkty ładowania. Są one oznaczone różnymi kolorami — czerwony oznacza możliwy problem.
Gdy tylko zobaczymy czerwoną kropkę, natychmiast to sprawdzamy. Co ją powoduje i czy trzeba to od razu naprawić.
Na bieżąco monitorujemy też system zgłoszeń, gdzie pojawiają się nowe wnioski klientów i zamówienia na karty ładowania. Gdy pojawia się nowa rejestracja i zostaje zainstalowany punkt ładowania, niemal natychmiast kontaktujemy się z klientem. Omawiamy jego potrzeby oraz opcje zarządzania ładowarką.
Bezpośredni kontakt działa lepiej
„Dla nas nie chodzi o to, żeby sprzedać jak najwięcej ładowarek — chodzi o zadowolonych klientów. Zawsze można do nas zadzwonić, a my pomożemy w każdej chwili,” podkreśla Raymond.
„To też bardzo cenię we współpracy z Last Mile Solutions — ich osobiste podejście,” dodaje. „Tak jak my, lubią pomagać od razu. To naprawdę wspólna praca.”
Kilka razy w roku umawiamy się na spotkania osobiste, u nas w Borne lub u nich w Rotterdamie. W przeciwieństwie do spotkań online, bezpośredni kontakt pozwala obu stronom dać z siebie wszystko — i prowadzi do lepszych efektów.
Bezpośredni kontakt działa lepiej.
Przyszłość: od ładowania do inteligentnych rozwiązań energetycznych
„Dziesięć lat temu myśleliśmy, że chodzi tylko o sprzedaż punktów ładowania. Ale nauczyliśmy się, że kluczowe są zintegrowane rozwiązania energetyczne,” mówi Raymond.
„Dziś największe wyzwanie brzmi: jak ładować jak najwięcej, nie przekraczając dostępnej mocy.”
Zatory w sieci energetycznej oznaczają, że jej rozbudowa często nie jest możliwa — lub trwa zbyt długo. Na szczęście Last Mile Solutions ma na to odpowiedź.
„Korzystamy teraz ze sterownika EDGE od Last Mile Solutions, aby stworzyć System Zarządzania Energią w połączeniu z hubami ładowania.”
System EDGE na miejscu zapewnia inteligentne i efektywne ładowanie. Dzięki licznikowi energii system stale monitoruje, ile prądu zużywa budynek i inne stałe urządzenia. Reszta dostępnej mocy trafia do pojazdów elektrycznych.
Kiedy samochód zostanie w pełni naładowany, wolna energia automatycznie kierowana jest do innych pojazdów czekających na ładowanie. Energia słoneczna generowana na miejscu również wspiera proces ładowania.
Główna zaleta EDGE to możliwość integracji ładowarek AC i DC różnych producentów w jednej sieci. Oznacza to, że nie trzeba wymieniać istniejących ładowarek, co znacznie przyspiesza wdrożenie.
„Obecnie pracujemy również nad integracją systemów magazynowania energii, co da nam jeszcze większą elastyczność i wydajność.”
Ciekawi Cię, jak możemy pomóc Twojej organizacji w zarządzaniu ładowaniem i energią?
Skontaktuj się z nami, by umówić się na prezentację. Z przyjemnością pomożemy — od pierwszego punktu ładowania po pełną platformę do zarządzania energią.
